中鐵大橋局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司（A股601390和H股0390）旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批準成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現名），是中國唯一一家集橋梁科學研究、工程設計、土建施工、裝備研發四位于一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及復雜地質、惡劣環境條件下修建各類型橋梁的能力。
公司先后培養了中國科學院院士1名，中國工程院院士3名，全國工程勘察設計大師5名，國家有突出貢獻專家2名。現有員工14000余名，其中享受國務院特殊津貼的專家26名、省部級有突出貢獻專家19名、教授級高級工程師170名、高級工程師957名、各類專業技術人員8590名。
中鐵大橋局是世界上設計建造橋梁最多的企業，一直引領著中國橋梁事業發展。迄今，公司在國內外設計建造了2000余座大橋，總里程2000余公里，并先后參加了鐵路干線和高等級公路建設。修建了一大批精品名優工程，獲得了一大批獎項，其中，獲國家科技進步獎31項，新中國成立60周年“百項經典暨精品工程”10項，中國建筑工程魯班獎29項，詹天佑大獎23項，創中國企業新紀錄37項，擁有專利309項。現已建的知名大橋包括我國萬里長江第一橋武漢長江大橋，我國獨立自主、自力更生修建的第一座長江大橋南京長江大橋，我國首座三跨鋼性梁柔性拱公鐵兩用大橋九江長江大橋，我國首座低塔公鐵兩用斜拉橋蕪湖長江大橋，世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋武漢天興洲長江大橋，世界首座六線高速鐵路大橋南京大勝關長江大橋，世界最長公鐵兩用大橋鄭新黃河大橋，我國第一座真正意義上的跨海大橋東海大橋，世界最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋，世界最高海拔鐵路青藏鐵路上的標志性工程拉薩河特大橋，港澳地區標志性建筑澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋，孟加拉國最大的橋梁帕克西大橋，世界跨度最大的三塔斜拉橋武漢二七長江大橋，長江口第一橋上海長江大橋等，樹立了新中國橋梁建設的一座座豐碑；在建的特大型橋梁包括滬通長江大橋、平潭海峽大橋、港珠澳大橋、武漢楊泗港長江大橋、蒙華鐵路公安長江大橋和洞庭湖大橋、渝黔鐵路重慶白沙沱長江大橋、成貴鐵路宜賓金沙江大橋等。先后參與了京津、溫福、合武、甬臺溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京滬、京福、南廣、南欽等眾多鐵路客運專線（高速鐵路）工程建設。
半個多世紀以來，公司始終將“推動中國橋梁事業發展，趕超世界橋梁科技先進水平”作為企業最高理念和神圣使命，一直是中國橋梁建設的骨干和龍頭企業。特別是近年來，公司大力實施“走出去戰略”，積極參與國際競爭，先后在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、土耳其、摩洛哥、香港、澳門等國家和地區承攬工程，享譽國際建筑市場。2004年，公司入選美國《工程新聞記錄》（ENR）評選的世界最大225家國際承包商，同時，被評選國際十大橋梁承包商。被建設部授予“全國先進建筑施工企業”稱號和“創魯班工程特別榮譽獎”，被中國建設銀行評為“AAA級信用等級施工、房地產開發企業”，榮獲“全國文明單位”、“全國建筑業先進企業”“國家認定企業技術中心”稱號，通過了ISO9001質量管理體系認證和職業健康安全管理體系（GB/T28001）、環境管理體系（ISO14001）認證。公司以強大的技術實力和驕人的業績贏得了良好的社會信譽，深得各方用戶信任。
中鐵大橋局集團有限公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，以發展橋梁科技為己任，建設世界一流橋梁，引領中國橋梁建設事業走向新的輝煌。
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