中國一冶自成立以來，施工區域遍及國內30多個省、市、自治區及國外10多個國家和地區，一直擔負著國家鋼鐵工業重點項目的建設任務。在五十年代建成了從礦山、煉焦到冶煉、軋鋼，包括全套公用設施的武鋼第一期工程；六十年代，建成了被譽為“江南一枝花”的馬鞍山車輪輪箍廠；七十年代承擔武鋼“雙四百”工程擴建任務，先后建成了武鋼四號高爐，武鋼冷軋廠和武鋼第二煉鋼廠，并參加了武鋼一米七軋機工程會戰；八十年代建成了深圳第一座高層建筑——國商大廈，并在中國建筑史上創下了引以為豪的“深圳速度”；九十年代，建成了集世界先進技術和設備于一體的武鋼新三號高爐、武鋼高速線材廠、武鋼第三煉鋼廠、武鋼硅鋼擴建工程和天津無縫鋼管廠、邯鋼連鑄連軋工程等一批國家重點冶金工程項目。進入新世紀后，又建成了天津鋼管二套軋機工程、濟鋼煉鋼工程、太鋼新建150萬噸不銹鋼工程、武鋼四冷軋工程、北海誠德不銹鋼冷軋工程、青鋼環保搬遷工程、武鋼防城港鋼鐵基地2030冷軋等大型重點工程。六十多年來為我國鋼鐵工業做出了巨大貢獻，是當之無愧的“中國冶建第一軍”。
在立足于冶金建設的同時，中國一冶還在全國各地建成了大量的非冶金建設工程，如我國第一條500KV超高壓輸變電線路（漢陽至武昌段），我國第一座高達221米的湖北龜山電視發射塔、深圳特區第一座高層建筑國商大廈和第一座立交橋、武漢市二環線漢口段、武漢市金橋大道機場快速通道、廠房潔凈度為10萬級的中國最大的中荷合資武漢長飛光纖光纜廠、年產量達30萬輛轎車的中法合資武漢神龍汽車有限公司焊裝廠、湖北宜黃高速公路、京珠高速公路湖北段、京福高速公路界張段、國家建設部第一幢智能示范高層大廈－－廈門最高建筑中閩大廈等，以及一大批電解鋁廠、火電廠、污水處理廠、紡織廠、制藥廠、水泥廠、玻璃廠、造紙廠、煤氣廠、垃圾填埋場、城市道路、橋梁壓力容器安裝工程項目。在房屋建筑工程、市政公用工程、環保工程及其他諸多工程領域創出了矚目的業績，成為行業的中堅力量。
中國一冶努力開拓國際建筑市場，特別是在1995年，經國家外經貿部批準取得直接對外經營權后，加大了對國際市場的開拓力度，進一步制定了立足國內，面向海外，實現國內國外兩個市場兩條腿同步走路的戰略方針。以EPC項目為重點，確立了以利比亞市場為依托，積極開拓北部非洲市場；以巴基斯坦、印度市場為基地，積極開拓南亞市場；以沙特阿拉伯、科威特市場為重點，積極開拓海灣國家及中東市同時進軍美洲和歐洲市場的海外戰略，形成外經、外貿齊頭并進的戰略格局。先后承建了孟加拉達卡立交橋、印度伊斯帕特燒結機、印度艾沙高爐、印度金斗焦爐、印度電鋼220萬噸鋼鐵項目、科威特866房建項目、巴基斯坦300兆瓦光伏發電項目等一批國際建筑工程。海外市場合同訂單突破百億元大關。
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